シリンダーシリーズ空気圧部品

の選択シリンダー ID

ピストンの推進力はシリンダー: F=π/4xD2xPx β(N)

シリンダーからピストンに働く引張力: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: シリンダーチューブのID（ピストンの直径） d: ピストンの直径

P: 空気源圧力 β : 負荷力(s/ow β =65%、fast β =80%)

シリンダーの取り付けと使用上の注意

シリンダーを取り付ける前に、空運転状態で試運転を行い、問題がないことを確認してから取り付けてください。使用状況に応じて取り付け方法を選択し、以下の点にご注意ください。

a:タングと中間車軸ピンを取り付けると、片面に力が加わります。

b:フランジを取り付ける際、加えられる力は支持中心と1つの軸上になります。フランジが支持ベースに接続される際、固定ボルトの代わりにフランジがその効果を負担するようになります。

c: シリンダーピストンロッドは傾斜荷重または横荷重に耐えることができないため、シリンダーの移動距離が長すぎる場合はサポートまたはガイド装置を追加し、接続前にパイプを空にしてパイプに汚れが入らないようにします。

緩みを防ぐために、定期的に留め具を確認してください。

必要であれば、スロットルバルブを調整してバッファ効果を正常に保ち、ピストンがシリンダータップに衝突して部品が損傷するのを回避します。

SC、SU標準シリンダー

新型シール材とバッファを採用し、始動圧力が低く、動作が安定し、シール性に優れ、長寿命です。特殊な電気泳動技術を採用し、美しい形状をしています。軽工業、化学工業、繊維工業、電子工業、機械工業などの自動化設備に幅広く応用されています。