シリンダーシリーズ空気圧要素

選択シリンダー ID

ピストンにかかる推進力はシリンダー: F=π/4xD2xPx β(N)

ピストンにかかる引張力はシリンダーから失われる：Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: シリンダーチューブの内径（ピストンの直径） d: ピストンロッドの直径

P: 空気源圧力 β : 負荷力(s/ow β =65%、fast β =80%)

シリンダーの設置と使用に関するポイント

取り付け前にシリンダーを無負荷状態で予運転し、問題がないことを確認してから取り付けてください。使用状況に応じて取り付け方法を選択し、以下の点に注意してください。

a:舌部と中央車軸ピンを取り付ける際、力は一方の面に集中します。

b:フランジを取り付ける際、作用する力は支持中心と同じ軸上にあり、フランジが支持ベースに接続されると、固定ボルトではなくフランジがその効果を負担するようになります。

c:シリンダーピストンロッドは傾斜荷重または横荷重を受けることが許されません。ストロークが長すぎるシリンダーにはサポートまたはガイド装置を追加する必要があります。接続前にパイプを空にして、パイプ内に汚れが入らないようにしてください。

緩みを防ぐため、留め具を定期的に点検してください。

必要に応じて、スロットルバルブを調整して緩衝効果を調整し、ピストンがシリンダータップに衝突して部品を損傷するのを防いでください。

SC、SU標準シリンダー

新素材のシール材と緩衝材を採用し、低始動圧力、安定した動作、優れた密閉性、そして長い耐用年数を特長としています。特殊な電気泳動技術を採用し、美しい形状を実現しています。軽工業、化学工業、繊維工業、電子工業、機械工業などの自動機器に幅広く使用されています。